L’accoppiamento standard con linguetta tra il motore e il riduttore è stato sostituito con l’interposizione fra i due gruppi del giunto elastico “G” senza aumentare l’ingombro complessivo del motoriduttore.

I vantaggi nell’utilizzo del giunto elastico sono: unica grandezza riduttore per ogni rapporto; aumento della flessibilità e della rotazione stock; eliminazione dell’ossidazione per strofinio (tribo-corrosione); gioco zero nel collegamento motore-riduttore; riduzione della trasmissione del calore motore-riduttore; elevato smorzamento delle vibrazioni del motore.

Il giunto elastico è stato inserito nei seguenti gruppi di prodotti:
- Riduttori a vite senza fine serie RS dalla grandezza 28 alla 110;
- Riduttori a vite senza fine serie RT per tutte le grandezze;
- Riduttori ad ingranaggi elicoidali serie RD per tutte le grandezze;
- Riduttori pendolari con albero cavo serie RN per tutte le grandezze;
- Riduttori ortogonali con albero cavo serie RO e RV per tutte le grandezze.

Varvel: www.varvel.com